橡胶输送带目录

World Prime Services 防静电输送带专为需要受控耗散静电荷的工业输送系统而设计。该输送带采用导电或静电耗散型橡胶配方以及匹配的骨架层结构，以降低因输送带运动、与输送物料摩擦以及与输送机部件接触而产生的静电积聚。

该产品平台适用于煤炭搬运、发电、港口、水泥、矿物加工、化学品搬运、回收利用及其他工业散装物料应用。根据服务需要，防静电性能可与耐磨、耐冲击、耐油、耐热或阻燃性能相结合。

输送带与滚筒、托辊及输送物料之间的摩擦可能产生静电荷。防静电输送带经过配方设计，使积聚的电荷能够通过受控的导电路径耗散，而不是持续集中在输送带表面。

ISO 284:2025 标准规定了输送带的最大电阻及相应测试方法，旨在确保输送带具有足够的导电性，以避免运行期间静电荷积聚。工业输送带常引用的防静电判定标准为：按适用的 ISO 284 程序测试时电阻 ≤ 3 × 10⁸ Ω。最终验收标准应在采购规格中明确规定。

防静电性能通过橡胶配方实现，而非仅靠表面处理。导电成分被添加到配方中以提供受控电阻，同时保持输送服务所需的机械性能。

应使用适用标准或客户规格要求的程序，对具有代表性的输送带样品进行电阻测试。ISO 284:2025 是当前涵盖输送带导电性能及其测试方法的国际标准。

重要提示： 防静电输送带仅是静电风险控制的一个环节。还须考虑输送机结构、滚筒、托辊、轴承、接地/等电位连接、物料特性、粉尘浓度、湿度及当地安全法规。

• 输送物料及堆积密度
• 最大块度及颗粒特性
• 带宽、带速、中心距及倾角
• 所需拉伸强度及运行张力
• 环境及物料温度
• 是否存在油类、化学品、高温、明火或粉尘风险
• 所需电阻限值及现行标准
• 接地及等电位连接布置
• 适用时的当地危险区域或消防安全要求

正确安装对保持机械性能及电气连续性至关重要。调试前应检查输送机系统的接地/等电位连接、滚筒及托辊状态、输送带跑偏情况及接头完整性。

接头

• 针对所选骨架层使用经批准的接头设计。
• 使用与防静电配方兼容的接头材料。
• 按项目规格要求验证电气性能。

系统接地

• 按现场程序检查输送机结构的导电连续性。
• 检查接地连接及等电位连接跳线。
• 避免污染、油漆或腐蚀破坏预定的接地路径。

调试

• 确认输送带张力及跑偏情况。
• 检查清扫器及密封裙板。
• 如有要求，记录基准电气及机械检验数据。

参考标准

规格可参照 ISO 284:2025（导电性能）及适用的结构标准制定，例如涵盖纺织输送带的 ISO 14890 及涵盖钢丝绳芯输送带的 ISO 15236。若涉及阻燃、地下采矿或潜在爆炸性环境，项目规格还须明确适用的当地及国际安全要求。

World Prime Services 耐化学品输送带专为连续散装物料输送而设计，适用于酸、碱、盐、肥料、工艺化学品或受化学污染的物料可能导致常规橡胶输送带过早老化的场合。

该产品理念将耐化学覆盖层配方与兼容的粘合系统以及高强度纺织或钢丝绳芯骨架层相结合。主要目标是在保持工业输送所需机械性能的同时，减少膨胀、软化、硬化、开裂、起泡、粘合力丧失及化学渗透。

耐化学性取决于弹性体、化学介质与运行条件之间的相互作用。仅凭化学品名称不足以确定输送带选型：浓度、温度、暴露时长、干湿接触方式、混合物成分及机械磨损均须评估。

没有任何一种单一橡胶配方能普遍耐受所有酸、碱、油、溶剂及氧化剂。因此，最终选型应基于实际服务数据；对于严苛或未知介质，还应基于实验室兼容性测试。

以下数值构成目录级工程参考范围。最终尺寸、骨架强度、覆盖层厚度及配方以经批准的技术报价为准。

所需化学数据

• 准确化学名称及混合物成分
• 最低、正常及最高浓度
• 连续及峰值温度
• 干接触、湿接触、浸润接触、泥浆式或浸没式接触
• 接触持续时间及频率
• 是否存在油类、溶剂或氧化剂
• 输送机使用的清洁化学品
• 专有混合物的化学品安全数据表（SDS）

1. 确认准确的化学品或化学混合物。
2. 确定浓度及运行温度。
3. 确立暴露方式及接触持续时间。
4. 独立于耐化学性评估磨损、冲击及物料块度。
5. 根据输送机设计计算骨架层所需的拉伸强度。
6. 根据机械及化学暴露情况选择上下覆盖层厚度。
7. 确定边部防护及接头系统。
8. 通过实验室测试验证严苛或未知的化学组合。

接头

• 关键化学服务优先采用热硫化接头。
• 接头胶及胶浆系统须与输送物料化学兼容。
• 钢丝绳芯接头几何形状须遵循经批准的输送带强度设计。
• 接头边缘须完全密封以防止化学渗透。

安装

• 调试前检查滚筒对中及托辊转动情况。
• 牵引及搬运过程中避免损伤输送带。
• 使用化学兼容的密封及清洁系统。
• 维护期间避免使用未经批准的溶剂或清洁剂。

对于严苛应用，兼容性测试方案可比较受控化学暴露前后的质量或体积变化、硬度、拉伸强度、伸长率及外观状况。

通用输送带结构标准本身并不能证明其与特定化学品的兼容性。耐化学性须由所选配方确定，并须针对实际运行介质进行验证。

World Prime Services 耐寒输送带专为在零度以下环境中输送散装物料而设计，此类环境下常规橡胶配方可能变硬、失去弹性、开裂或易受冲击损伤。该产品平台采用专门配制的低温橡胶覆盖层，并根据所需张力、距离及服务条件选配纺织或钢丝绳芯骨架层。

典型应用包括冰冻气候下的室外输送机、露天矿、煤炭搬运系统、冬季港口及码头、发电厂、冷库设施、采石场以及在严酷低温环境下运行的长距离散装物料系统。

橡胶随着温度下降而逐渐变硬。在严寒条件下，不适当的输送带覆盖层可能失去柔韧性、产生表面裂纹，并将更大的动态应力传递给骨架层及接头。耐寒输送带采用经过筛选的弹性体系统，以在低温下保持弹性及抗冲击性能。

行业参考资料通常采用天然橡胶（NR）及丁二烯橡胶（BR）基混炼胶来描述耐寒覆盖层，因其具有低温柔韧性及抗冲击特性。极端服务产品通常按约 -45°C 及 -60°C 划分为不同的耐寒等级。最终适用性取决于输送带实际温度、环境条件、风力暴露、物料温度、停机时长及启动方式。

耐寒输送带配方旨在减少低温硬化，并保持成槽、滚筒弯曲、抗冲击吸收及接头可靠性所需的动态性能。配方选择须在耐寒柔韧性与耐磨性、拉伸性能、耐老化性以及实际输送物料之间取得平衡。

温度等级为参考性工程分类。可接受的最低运行温度须在技术报价中确认。由于物料温度、摩擦、日照暴露、风寒效应及停机时长的影响，输送带表面温度可能与环境温度不同。

以下数值为耐寒覆盖层配方的行业代表性参考值，仅作为工程指导。最终保证性能须在经批准的产品规格中注明。

具体数值因覆盖层等级及标准而异。对于磨蚀性耐寒服务，H 型或 D 型更强的覆盖层性能可独立于低温要求另行规定。

1. 确定最低环境温度及输送带预计最低温度。
2. 确认输送机是否在寒冷长时间停机后启动。
3. 记录输送物料温度以及是否可能存在冻结块状物。
4. 计算输送带张力并选择 EP、NN 或钢丝绳芯骨架层。
5. 独立确定耐磨、抗冲击、耐油、阻燃或抗撕裂要求。
6. 根据耐磨及抗冲击服务需求选择上下覆盖层厚度。
7. 针对所选骨架层核实最小滚筒直径及过渡几何形状。
8. 指定与低温兼容的接头材料及硫化工艺。
9. 针对极寒服务确认输送机启动扭矩、张紧器行为及托辊状态。

接头

• 关键耐寒服务及钢丝绳芯应用建议采用热硫化接头。
• 接头配方须与最低运行温度兼容。
• 硫化条件须遵循经批准的程序，并在必要时补偿较低的安装环境温度。
• 钢丝绳芯接头几何形状须与所选输送带强度及钢丝排列相匹配。

安装与调试

• 按经批准的低温搬运程序储存输送带卷材。
• 安装前避免对极冷的输送带卷材造成急弯或冲击。
• 检查托辊是否转动自如，滚筒表面是否无结冰。
• 在可行的情况下以受控负荷调试，并在达到全负荷前确认跑偏情况。

输送带结构及验收可依据国际公认的输送带标准并结合项目专用低温要求进行规定。现行标准及其版本须在采购规格中注明。

通用输送带结构标准本身并不保证其适用于 -45°C 或 -60°C。所需最低运行温度及耐寒服务等级须在技术采购规格中明确注明。

World Prime Services 斗式提升机输送带专为连续或陡角垂直提升物料而设计，料斗以机械方式固定在输送带上。该输送带须承受连续的垂直张力载荷、在滚筒处的反复弯曲、料斗螺栓孔周围的集中应力、动态载荷，以及输送带、料斗与被输送物料的悬挂总重。

产品系列包括增强型 EP 及 NN 织物结构，以及适用于高提升、大运量、低伸长率服务的钢丝绳芯提升带。根据应用需要，结构可包含抗撕裂增强层、增强型料斗固定区域，以及耐磨、耐热、耐油、阻燃或防静电等特殊覆盖层配方。

料斗按固定间距安装在提升带上。散装物料在底部区域装载，被料斗捕获后垂直提升至顶部滚筒，根据提升机设计通过离心作用或重力作用卸料。

与常规水平输送带不同，斗式提升机输送带须持续承载输送带、料斗及物料的悬挂重量。输送带同时承受集中的固定力、在顶部及底部滚筒处的反复弯曲，以及动态张力变化。因此骨架层选型、滚筒直径、料斗间距及张紧器设计至关重要。

EP 织物因兼具较低伸长率、良好尺寸稳定性、抗疲劳性及与橡胶的粘合力，被广泛用于斗式提升机输送带。多层结构可分散料斗载荷，并在滚筒处提供良好的抗反复弯曲性能。

当提升高度、料斗重量或物料密度产生超出常规纺织结构承受能力的拉力载荷时，须选用钢丝绳芯斗式提升带。钢丝绳芯提供极高的拉伸强度及低伸长率，可改善料斗间距一致性并限制张紧器行程。

*为行业参考性数值。最终滚筒直径须依据经批准的输送带结构及提升机设计确认。

• 料斗螺栓孔会产生局部应力集中，若输送带过载、跑偏或受损，可能引发撕裂。
• 增强型螺栓孔区域可改善局部载荷分布。
• 横向纺织或钢质增强层有助于限制撕裂的纵向扩散。
• 高粘合力挂胶可改善增强层各层之间的载荷传递。
• 料斗螺栓直径、垫圈面积、孔间距及边距须符合经批准的输送带及料斗设计。

提升机产能取决于料斗宽度、料斗容积、料斗间距、输送带速度、装料率及卸料效率。输送带强度须依据最大运行张力选定，而非仅依据流量。

*行业参考数值，仅供工程比较用途。实际流量取决于料斗几何形状、间距、输送带速度、物料密度及装料行为。

• 确定提升高度及中心距。
• 计算输送带、料斗及物料的悬挂总重。
• 确定最大运行张力及安全系数。
• 选择 EP/NN 织物或钢丝绳芯骨架层。
• 确认顶部及底部滚筒的最小直径。
• 确定料斗尺寸、间距、行排列及螺栓孔模式。
• 评估耐热、耐油、耐化学、阻燃、防静电及耐磨要求。
• 评估料斗固定区域周围的撕裂风险。
• 确定接头方式或无缝连接方式。

• 在需要最大输送带连续性的场合，优先采用热硫化无缝接头。
• 机械固定系统须使载荷分布于输送带全宽。
• 钢丝绳芯提升带接头须采用经批准的钢丝排列及固定/硫化设计。
• 料斗孔布局不得干扰接头增强层。
• 关键提升机须进行频繁的接头检查。

• 安装输送带前检查顶部及底部滚筒对中情况。
• 确认提升机外壳间隙及料斗运行轨迹。
• 按经批准的模式及扭矩安装料斗。
• 按工程规格调整张紧器张力。
• 带负荷调试前先手动或低速运转系统。
• 检查跑偏、料斗间隙、接头状态及滚筒牵引力。
• 逐步增加负荷，同时监测温度、振动及张力。

斗式提升机输送带须作为完整提升机系统的一部分进行专门工程化设计，因为集中的固定载荷及连续垂直张力无法仅凭输送带的额定拉伸强度进行评估。

World Prime Services 无缝环形输送带以连续闭环橡胶输送带形式供货，成品环带无需在现场进行接头作业。该结构适用于以下场合的输送系统：减少接头相关维护、平稳运行、尺寸一致性及连续可靠服务为优先考量。

无缝环形输送带可采用 EP 或 NN 纺织结构制造，并可提供光面、花纹面、人字形或特定应用覆盖层。可根据耐磨、耐热、耐油、耐化学、耐寒、防静电或阻燃服务需求选择特殊配方。

真正的无缝环形输送带按规定的无缝环净长制造或硫化为闭环。由于输送带以连续环形交付，安装须能够绕输送机滚筒进行操作，或机器设计须允许在不切断输送带的情况下进行装配。

对于纺织无缝环形输送带，净长的确定可依据 ISO 16851:2012 规定，该标准定义了确定纺织无缝（接头式）输送带净长的方法。该标准不适用于钢丝绳芯结构。

精确的无缝净长至关重要，因为输送带须与输送机几何形状相匹配，并保持在可用张紧器范围内。采购规格须明确所需净长、测量方法、测量时的输送带张力状态及可接受公差。

• 降低对现场接头质量的依赖。
• 在滚筒及托辊上平稳通过。
• 在选型适当的应用中降低接头开裂风险。
• 输送带几何形状一致，骨架层性能连续。
• 适用于优先选用永久无缝环带的紧凑型机器。
• 适用于专用输送设备、给料机、移动装置及工艺机械。

重要提示： 真正的无缝环形输送带在无法打开或拆卸的输送机上可能更难安装。订购前须评估安装通道条件。

• 确定输送机滚筒之间的精确中心距及张紧器范围。
• 明确无缝净长及测量方法。
• 计算运行张力并选择骨架层强度。
• 确认所选纺织结构的最小滚筒直径。
• 选择光面或异形上表面。
• 明确耐磨、耐热、耐油、耐化学、耐寒、防静电或阻燃要求。
• 确认输送机在安装期间能否实际容纳闭环输送带。

• 拆除现有输送带前检查输送机通道。
• 检查滚筒、托辊及结构的对中情况。
• 在无急弯或扭转的情况下安装无缝环带。
• 在经批准的运行范围内设定初始张力。
• 全负荷调试前先手动或低速运转输送机。
• 逐步增加负荷，同时检查跑偏及张紧器位置。

• 确保主动及从动滚筒与输送机中心线保持方正。
• 更换卡死或对中不良的托辊。
• 保持物料装载位于输送带中央。
• 避免以过度张力来替代纠正跑偏问题。
• 检查滚筒衬层状态及物料积聚情况。
• 调试后记录张紧器位置，供日后检查参考。

ISO 16851 适用于纺织无缝环形输送带，不包括钢丝绳芯结构。最终输送带结构及验收标准须在经批准的采购规格中明确规定。

World Prime Services 传动带是一种重型橡胶织物平型传动带，专为通过旋转带轮之间摩擦实现机械动力传动而设计。该输送带通过受控的带张力、包角及带轮接触面摩擦，将扭矩从主动带轮传递至从动带轮。

该结构采用高强度纺织增强层与耐用橡胶配方相结合，以提供柔韧性、尺寸稳定性、抗疲劳性及可靠的摩擦附着力。该产品适用于风机、鼓风机、水泵、农业机械、车间机械、工艺传动装置及特定重型动力传动系统等工业设备。

平型传动带依靠带面与带轮表面之间的摩擦运行。紧边张力与松边张力之差产生有效切向力，从而传递机械动力。系统的传输能力受带速、带轮直径、包角、摩擦系数、预张力及输送带许用张力的影响。

正确的带轮对中及适当的张力至关重要。张力过大会增加轴承载荷及输送带疲劳，张力不足则可能导致打滑、发热、带轮表面抛光及速度传输不稳定。

以下数值构成目录级工程参考范围。最终输送带宽度、厚度、骨架层强度及覆盖层结构须依据带轮几何形状、所需功率及运行速度确认。

平型传动带系统所传输的功率取决于有效张力差及带速。最终输送带设计须根据实际传动功率、带轮直径、转速、中心距、服务系数及启动载荷选定。

• 确定电机功率及最大传输载荷。
• 记录主动及从动带轮直径。
• 记录带轮转速及所需速比。
• 测量中心距及可用张紧器调整范围。
• 确认带轮面宽度及首选输送带宽度。
• 选择 EP、NN 或增强型纺织骨架层。
• 确定所需摩擦面及边部结构。
• 明确运行温度、油类暴露、粉尘及静电控制要求。

• 检查主动轴及从动轴是否平行。
• 确保带轮面清洁、光滑，无有害毛刺。
• 安装输送带时避免扭转或急弯。
• 施加最终张力前先对齐带轮。
• 检查输送带宽度与带轮面宽度是否匹配。
• 先以低速空载运行传动装置，确认跑偏稳定后再施加全负荷。

• 仅施加足以在最大运行负荷下防止打滑的预张力。
• 不要通过过度张紧来纠正带轮对中问题。
• 对平带传动装置采用适当的鼓形及对中做法。
• 初期磨合后复查输送带张力。
• 张力调整后监测轴承温度。
• 如出现打滑，须处理油污染或带轮抛光问题。

传动带设计可在适用时参考国际带轮及输送带标准。由于许多传统平带尺寸标准已被废止，最终设计尺寸须由买卖双方直接协商确定，并依据实际传动系统进行验证。

现行 ISO 目录显示多项历史性平型传动带尺寸标准（包括 ISO 22、ISO 63、ISO 99 及 ISO 100）已被废止。因此，本目录将尺寸作为项目专用工程数据处理，而非将过时的 ISO 尺寸限值作为现行要求呈现。

World Prime Services 阻燃钢丝绳芯输送带专为高张力、长距离、重载散装物料输送而设计，防火性能及运行安全为关键设计要求。

该输送带将高拉伸强度纵向钢丝绳与阻燃橡胶覆盖层配方以及高粘合力挂胶系统相结合。根据应用不同，结构还可包含防静电性能、横向阻隔层、抗撕裂保护层，以及针对井下或其他受监管设施的特殊安全认证橡胶系统。

阻燃钢丝绳芯输送带旨在将钢丝绳张力元件的机械优势与专为降低可燃性而配制的覆盖层及挂胶配方相结合。防火性能须依据现行标准及确切服务类别进行评估。

阻燃并不意味着输送带不可燃。它意味着该输送带经设计以满足规定的火焰测试、火焰蔓延或相关安全要求。在涉及粉尘、煤炭、可燃物料或井下作业的场合，可能还须强制要求防静电及其他安全性能。

FR-ST-G 系列 — 通用型阻燃钢丝绳芯输送带。适用于地面煤炭洗选厂、火力发电厂、散货码头及项目规格要求阻燃性能的其他工业或特定非井下应用。

FR-ST-U 系列 — 井下用阻燃钢丝绳芯输送带。为井下设施设计的特殊安全导向结构，适用现行法规要求阻燃及相关安全性能的场合。

FRAS-ST 系列 — 阻燃防静电钢丝绳芯输送带。将阻燃橡胶与受控电阻相结合，用于耗散静电荷。

FR-AR-ST 系列 — 阻燃抗撕裂钢丝绳芯输送带。增加横向阻隔层或抗撕裂增强层，适用于尖锐、重型或穿刺性物料。

FR-X 系列 — 专门工程化的安全关键型钢丝绳芯输送带。项目专用配置，将阻燃性能与高张力、特殊覆盖层厚度、抗撕裂保护、监测系统或其他现场要求相结合。

钢丝绳增强层提供极高的拉伸强度及低运行伸长率，适用于大中心距、大运量及高输送带张力的场合。钢丝直径、间距、结构及粘合系统根据所需的输送带额定强度及接头设计选定。

配方选型须综合考虑阻燃性能，以及耐磨、耐温、抗油污染、耐候暴露及电阻要求。

绝不应仅凭一般 FR 标识就默认可用于井下场合。确切的井下批准、标准及当地法规要求须在采购规格中注明。

实际首选等级及尺寸要求应依据适用的 ISO 15236 系列或客户批准的项目规格选定。

一份当前的工业招标实例中，一条 FRAS ST 1600 钢丝绳芯输送带被规定为：上覆盖层 10 mm、下覆盖层 5 mm、表面电阻不超过 300 兆欧，并参照符合 DIN 22131 / ISO 15236。这些数值为特定应用示例，不应被视为通用的目录级保证。

• 确定输送机是露天、井下还是位于其他受监管环境中。
• 明确所需的阻燃及防静电标准。
• 计算最大运行张力并选定 ST 强度等级。
• 确定输送带宽度、速度、中心距及驱动布置。
• 确定上下覆盖层厚度。
• 评估耐磨、抗冲击及抗撕裂风险。
• 确定是否需要横向阻隔层或抗撕裂增强层。
• 确认滚筒直径、张紧器行程及接头设计。
• 在制造前声明所有必需的法规批准。

阻燃钢丝绳芯输送带须采用经工程设计的热硫化接头。接头长度、阶梯排列、钢丝布局及接头材料取决于输送带强度等级及适用标准。

• 使用与原输送带兼容的阻燃接头配方。
• 保持经批准的钢丝错位及搭接几何形状。
• 控制硫化温度、压力及固化时间。
• 调试前进行接头检查。
• 关键性长距离输送机须定期进行接头监测。

• 安装输送带前检查滚筒对中及输送机结构。
• 牵引过程中保护输送带免受结构性割伤损伤。
• 对大型钢丝绳芯输送带卷材使用经批准的搬运方法。
• 将张紧器张力调整至设计值。
• 在可行的情况下以空载或减载方式调试。
• 检查对中、驱动牵引力、接头状态及安全装置。
• 适用时检查防静电接地及现场防火系统。

项目规格须明确标准的确切版本，以及任何当地采矿、井下或消防安全批准。通用型 FR 输送带与经批准的井下用输送带不能自动互换使用。

World Prime Services 阻燃输送带专为散装物料搬运系统而设计，此类系统中降低可燃性、受控火焰行为及运行防火安全是关键设计要求。

产品系列包括适用于一般工业服务的纺织增强结构，以及针对采矿、煤炭、发电、港口及其他要求阻燃或阻燃防静电性能环境的项目专用配置。根据服务需要，输送带还可结合耐磨性、抗冲击性、防静电性能及横向抗撕裂增强层。

阻燃输送带采用专门配制的橡胶配方，旨在减少在暴露于规定点火源后的火焰持续性及蔓延。性能须依据适用标准及测试方法进行验证。

阻燃并不意味着输送带不可燃。它意味着该输送带经设计以满足规定的实验室级可燃性要求。在煤炭、粉尘敏感或其他危险环境中，导电性及静电荷控制也可能是安全规格的一部分。

FR-EP 系列 — 阻燃 EP 织物输送带。低伸长率 EP 织物结构，适用于要求阻燃性能的一般重型工业输送。

FR-NN 系列 — 阻燃尼龙织物输送带。柔韧纺织结构，适用于需要阻燃覆盖层性能的抗冲击应用。

FRAS 系列 — 阻燃防静电输送带。将受控可燃性与导电性相结合，用于耗散静电荷。

FR-AR 系列 — 阻燃抗撕裂输送带。增加阻隔层或横向增强层，适用于尖锐、重型或穿刺性物料。

FR-X 系列 — 专门工程化的安全关键型输送带。为受监管、井下或特殊火灾风险环境设计的项目专用配置，需要特定认证或法规批准。

配方选型须综合评估阻燃性能，以及耐磨、耐温、抗油污染、耐候暴露及电阻要求。

绝不应仅凭一般 FR 标识就默认可用于井下场合。确切的法规批准、测试标准及当地法规要求须在采购规格中注明。

ISO 340:2022 适用于纺织骨架层输送带以及钢丝绳芯输送带，规定了评估对火焰点火源反应的实验室级方法。ISO 284:2025 规定了导电性的最大电阻及相应测试方法。

• 确定输送机是地面、井下还是受其他法规管控。
• 明确所需的阻燃及防静电标准。
• 计算运行张力并选择 EP、NN 或钢丝绳芯骨架层。
• 确定输送带宽度、速度、中心距及驱动布置。
• 确定上下覆盖层厚度。
• 评估耐磨、抗冲击及抗撕裂风险。
• 确定是否需要阻隔层或抗撕裂增强层。
• 确认滚筒直径、张紧器行程及接头设计。
• 在制造前声明所有必需的法规批准。

阻燃输送带须使用与原输送带及所需防火性能等级兼容的接头材料。关键工业服务通常优先采用热硫化接头。

• 按要求使用阻燃接头配方。
• 针对骨架层类型遵循经批准的阶梯或锯齿形接头设计。
• 控制硫化温度、压力及固化时间。
• 密封接头边缘以防止污染及水分渗透。
• 在调试前及规定的维护间隔进行接头检查。

• 安装输送带前检查滚筒及结构对中。
• 牵引过程中保护输送带免受结构性割伤损伤。
• 将张紧器张力调整至设计值。
• 在可行的情况下以空载或减载方式调试。
• 检查对中、驱动牵引力、接头状态及安全装置。
• 适用时检查防静电接地及防火系统。

项目规格须明确标准的确切版本，以及任何当地采矿或消防安全批准。通用型阻燃输送带与经批准的井下用输送带不能自动互换使用。

World Prime Services 橡胶帆布平型传动带是一种传统的多层平型动力传动带，通过受控摩擦及带张力在旋转带轮之间传递机械动力。

该结构将多层橡胶帆布与高粘合力的摩擦覆盖层及粘合胶相结合。这种架构在拉伸强度、柔韧性、抗疲劳性、尺寸稳定性及带轮附着力之间实现平衡，适用于工业动力传动系统。

典型用途包括风机、鼓风机、水泵、机床、农业机械、工艺设备、车间及其他适合摩擦式平带的机械传动系统。

平型传动带通过输送带与带轮表面之间的摩擦传递扭矩。紧边与松边张力之差产生有效切向力，将动力从主动带轮传递至从动带轮。

传输能力取决于带速、带轮直径、包角、摩擦系数、预张力、中心距及许用工作张力。张力过大会增加轴及轴承载荷，张力不足则可能导致打滑、发热及速度传输不稳定。

RC-TB 标准系列 — 通用型橡胶帆布传动带。多层橡胶帆布结构，适用于常规车间、农业机械及工业机械传动装置。

RC-TB EP 系列 — 合成纤维增强橡胶帆布传动带。增强型低伸长率纺织结构，提供更高的运行长度稳定性及更高的机械服务能力。

RC-TB 包边系列 — 带有防护包边的传统平型传动带，提高边部耐磨性。

RC-TB 切割边系列 — 精密切割及密封的输送带边部，适用于尺寸控制要求及标准工业带轮系统。

RC-TB 重型系列 — 高强度多层结构，适用于大型风机、鼓风机、破碎机、水泵及工艺机械。

RC-TB 特殊配方系列 — 针对耐油、耐热、防静电、耐候或其他特殊运行条件设计的橡胶帆布传动带。

输送带的承载段由多层浸胶并以橡胶粘合的帆布构成。每层帆布贡献一部分拉力承载能力，而橡胶基体则在各层之间传递张力，并使输送带能够绕带轮反复弯曲。

以下数值代表一般工程参考范围。最终尺寸及结构须依据实际带轮几何形状、传输功率及运行条件选定。

现行 ISO 22:1991 标准规定了平型传动带及相应带轮的主要尺寸及公差。该标准仍然有效，并已于 2025 年确认。

平型传动带需要正确的带轮几何形状才能稳定运行。根据传动布置不同，可使用鼓形带轮辅助对中。带轮表面状况、加工精度及平衡度直接影响输送带寿命、打滑及振动。

最终输送带须依据实际传输功率、速度及服务系数选定，而非仅依据宽度。高速会增大离心效应并可能降低带轮有效压力，而低速则须以更高的有效张力传递相同功率。

中心距会影响输送带长度、包角、振动特性及可用调整量。ISO 155:2019 为传动带系统的中心距调整提供了限值参考，而 ISO 22:1991 涵盖平带及带轮的主要尺寸。

• 确定驱动电机功率及服务系数。
• 记录主动及从动带轮直径。
• 记录带轮转速及所需速比。
• 测量中心距及可用调整范围。
• 确认带轮面宽度及所需输送带宽度。
• 选择骨架层类型及层数。
• 确定摩擦面及边部结构。
• 明确运行温度、油类暴露、粉尘及静电控制要求。

• 检查主动轴及从动轴是否平行。
• 确保带轮清洁、平衡良好，无有害毛刺。
• 安装输送带时避免扭转或急弯。
• 施加最终运行张力前先对齐带轮。
• 确认输送带宽度与带轮面宽度兼容。
• 先以低速空载运行，确认对中稳定后再施加全负荷。

• 仅施加足以在最大负荷下防止打滑的预张力。
• 不要用过度张力来补偿对中不良。
• 对平带传动装置采用正确的带轮鼓形及适当的对中做法。
• 初期磨合后复查张力。
• 张力调整后监测轴承温度。
• 如出现打滑，须处理油污染或带轮抛光问题。

ISO 22:1991 仍然有效，并已于 2025 年确认。此前独立的平型传动带宽度、长度、带轮直径及带轮鼓形标准已被废止并整合入 ISO 22:1991。

World Prime Services 耐热输送带专为连续或间歇输送高温散装物料而设计，此类场合中常规橡胶覆盖层可能在热暴露下变硬、开裂、软化、起泡或失去粘合力。

该输送带将耐热橡胶配方与热稳定粘合系统以及经选定的纺织或钢丝绳芯张力元件相结合。典型输送物料包括水泥熟料、烧结矿、焦炭、铸造用砂、高温灰渣、肥料产品及其他高温散装固体。

选型须综合考虑物料温度、峰值温度、颗粒尺寸、接触时长、带速、装载方式、环境条件以及装载周期之间的冷却情况。

热量通过被输送物料的传导以及工艺环境的辐射传递至输送带。上覆盖层是首要的隔热屏障，因此其配方及厚度对骨架层保护及输送带使用寿命至关重要。

耐热输送带须依据实际热服务条件选定，而不仅仅是物料的额定温度。大块高温物料、低带速及持续接触可能造成比高速输送细颗粒物料更严苛的覆盖层温度。

典型结构采用耐热上覆盖层、热稳定挂胶、承载骨架层、可选阻隔层增强层及耐热下覆盖层。

HR-1 系列 — 适用于中等高温散装物料搬运的耐热纺织输送带。

HR-2 系列 — 适用于熟料、焦炭、烧结矿等物料的更高热服务结构。

HR-3 系列 — 采用高级耐热覆盖层及粘合配方的严酷热服务输送带。

HT 系列 — 专门工程化的高温输送带，适用于严酷或间歇性峰值温度暴露。

HR-ST 系列 — 耐热钢丝绳芯结构，适用于长距离、高张力、重载高温物料输送。

HR-AR 系列 — 耐热抗撕裂结构，配备可选阻隔层或横向增强层。

耐热覆盖层配方旨在热老化后保持有用的机械性能。配方选型着重于抗硬化、抗开裂、抗软化、抗溶胀，以及防止拉伸强度或伸长率过早损失。

高级配方可采用热稳定弹性体体系，依据所需耐热性及服务条件选定。最终配方化学成分为特定应用专用。

EP 织物因其尺寸稳定性、低伸长率及良好的承载性能，广泛适用于耐热输送带。更重型服务可采用高强度纺织结构，长距离高张力系统则可采用钢丝绳芯骨架层。

主要应用包括水泥厂、熟料搬运、钢铁厂、烧结厂、焦化厂、铸造厂、冶金设施、肥料厂、发电及其他处理高温散装固体的工业流程。

温度等级应视为项目专用工程数值。物料连续温度、间歇峰值温度及输送带表面实际温度是不同的参数，不应互换使用。

当物料超出所选输送带的承受能力时，须评估冷却、缩短接触时间、减小块度、改善装载分布或采用替代输送带技术等工程控制措施。

覆盖层厚度、骨架层结构、滚筒直径、过渡几何形状、带速及张紧器设计须协调一致。热老化可能降低覆盖层柔韧性及粘合力，因此正确的滚筒尺寸选择及维护尤为重要。

耐热输送带关键服务通常优先采用热硫化接头。接头配方须与原输送带热兼容。硫化参数及接头几何形状须遵循经批准的输送带结构及项目规格。

调试前须检查输送机对中、滚筒状况、装载区域几何形状及张紧器调整情况。初期运行应包括对对中、输送带表面温度、接头状态及局部热点的监测。

日常检验应重点关注硬化、开裂、起泡、覆盖层分层、骨架层外露、接头劣化及局部热损伤。红外测温可辅助识别异常热区。

质量控制应包括尺寸检验、骨架层验证、覆盖层物理性能测试、粘合测试、热老化评估及生产可追溯性。

ISO 4195:2012 规定了橡胶输送带覆盖层相对耐热性的要求及测试方法，包括热暴露后硬度、断裂伸长率及拉伸强度的允许变化。适用于覆盖层厚度至少为 4 mm 的输送带。第三版正于2026年出版中，预计将取代2012年版。

World Prime Services 高温输送带专为在超出常规通用橡胶输送带实际承受能力的热条件下输送高温散装物料而设计。

该产品系列采用耐高温的 EPDM 或 EPM 基覆盖层系统、热稳定粘合配方及经选定的承载骨架层。该输送带适用于要求苛刻的应用，包括水泥熟料、烧结矿、焦炭、铸造物料、高温灰渣、冶金产品及其他高温散装固体。

最终输送带规格须基于物料实际温度、输送带表面温度、接触时长、颗粒尺寸、装载频率、带速、冷却间隔、环境温度及机械服务条件。

高温输送带选型须区分被输送物料的连续温度、物料短时峰值温度以及橡胶覆盖层实际达到的温度。这些数值不可互换使用。

输送带可能在有限时间内遇到极高温的颗粒或块状物，而输送带运动、物料层厚度、环境气流及回程路径可提供部分冷却。因此，声明的物料峰值温度高达 400°C 不应被解读为 EPDM 或 EPM 橡胶可在 400°C 下连续运行的说法。

EPDM（三元乙丙橡胶）因其对热老化、臭氧、气候及多种极性介质的强抵抗力，被广泛用于耐热输送带配方。在输送带服务中，实际耐温能力取决于完整的配方组成、硫化体系、覆盖层厚度及服务周期。

EPM（乙丙橡胶，不含 EPDM 中使用的二烯第三单体）属于乙丙弹性体家族，以其耐热、耐臭氧及耐候性而受到重视。由于 EPM 具有饱和聚合物链，其硫化化学及配方设计与 EPDM 不同。

对于高温输送带而言，EPM 基配方应视为工程配方，而非赋予统一的耐温上限。根据配方及验证情况，EPM 系统可定位用于严酷的连续热服务，其短时物料峰值可大幅高于正常连续服务范围。

以下 World Prime Services 等级架构是一套工程选型框架，而非通用聚合物限值。最终验收温度须依据经批准的配方数据及运行条件确认。

本目录中的 400°C 数值仅指在专门工程化间歇暴露场景下被输送物料可能达到的峰值温度，并非指橡胶覆盖层 400°C 的连续运行温度。

能否承受此类峰值取决于接触时间、颗粒尺寸、物料层厚度、带速、装载模式、上覆盖层厚度、导热性、冷却间隔及骨架层温度。与 400°C 物料的持续直接接触可能迅速损坏有机弹性体，未经项目专用热验证不得规定此类条件。

EP 织物因其低伸长率及尺寸稳定性，是高温输送带的首选纺织骨架层。高强度 EP 结构可用于更重型服务。钢丝绳芯结构可为长距离、高张力系统设计，前提是热性能组合与骨架层及接头设计相兼容。

上覆盖层须同时提供耐热性及机械耐久性。只有当挂胶及粘合系统在热循环下也保持粘合强度时，高温覆盖层性能才有效。因此，覆盖层厚度须作为完整隔热屏障的一部分来选定。

HT-EPDM 系列 — 采用 EPDM 基覆盖层配方的高温输送带。

HT-EPM 系列 — 采用 EPM 基覆盖层技术的专用高温输送带。

HT-EPDM AR 系列 — 配备可选抗撕裂或阻隔层增强的 EPDM 耐热输送带。

HT-EPM 严酷服务系列 — 适用于严苛热循环的 EPM 基系统。

HT-ST 系列 — 适用于项目专用高张力服务的高温钢丝绳芯输送带。

HT-400 PEAK 系列 — 专门工程化的输送带方案，适用于接近 400°C 的被输送物料短暂峰值温度，须经热验证。

物料温度不应作为输送带选型的唯一标准。当接触时间短且冷却有效时，橡胶覆盖层温度可能低于被输送物料；而当暴露持续时，则可能积聚有害热量。强烈建议在测试运行期间测量表面温度，尤其是严苛应用。

热老化可能导致硬度增加、伸长率下降、拉伸性能降低及粘合力减弱。输送带使用寿命受热循环及机械磨损共同影响。监测覆盖层硬度变化、开裂及接头状态可为老化严重程度提供有用证据。

大型高温块状物将热冲击与机械冲击相结合。装载区域设计须尽量减小落差高度、控制冲击能量并使物料在输送带上均匀分布。当尖锐高温块状物存在穿透或撕裂风险时，可规定阻隔层增强。

最小滚筒直径、过渡距离及张紧器设计须与骨架层结构及输送带厚度相兼容。热老化可能降低柔韧性，因此正确的滚筒尺寸选择对输送带长期完整性尤为重要。

高温关键服务通常优先采用热硫化接头。接头胶、挂胶配方及覆盖层配方须与原输送带热兼容。接头设计及硫化参数须遵循经批准的输送带结构。

调试前检查输送机对中、滚筒状况、装载区域几何形状及张紧器调整情况。初期高温运行期间，须监测输送带对中、接头状态、输送带表面温度及局部热点。

ISO 4195:2012 仍是关于耐热橡胶覆盖层输送带的现行 ISO 参考标准，规定了基于热暴露后性能变化的要求及测试方法。经技术修订的第三版截至2026年正处于最终草案/制定阶段，其中包括拟议的175°C四级测试等级。

技术说明——温度声明

EPDM 及 EPM 的耐温能力取决于具体配方。目录中的范围是基于已公开的输送带行业实践得出的工程选型区间，不应被解读为通用聚合物分类。任何 400°C 的提法均指在专门工程化间歇条件下被输送物料的短暂峰值温度；并不意味着 EPDM 或 EPM 橡胶可在 400°C 下连续运行。

输送带的最终批准须基于经验证的配方数据、适用的热老化测试、输送机运行条件以及客户批准的技术规格。

World Prime Services 尼龙 (NN) 输送带是一种多层橡胶输送带，采用尼龙织物作为主要张力骨架层。该结构专为要求高柔韧性、强抗冲击吸收性、良好成槽性及抵抗反复动态弯曲的应用而设计。

NN 输送带特别适用于中重型散装物料搬运，其中冲击载荷、较短的滚筒过渡及频繁弯曲循环是重要设计考量。典型应用包括采矿、采石场、骨料、水泥、港口、冶金、发电及一般工业输送。

NN 表示尼龙/尼龙纺织骨架层，其经纱及纬纱方向均使用尼龙丝。该骨架层提供高柔韧性及强冲击抵抗力。与聚酯基 EP 骨架层相比，尼龙结构通常具有更大的弹性伸长率，因此需要相应的张紧余量。

标准结构将耐磨上覆盖层、高粘合力挂胶、多层 NN 织物及橡胶下覆盖层相结合。覆盖层配方可根据耐磨、耐油、耐热、阻燃、耐寒或其他项目专用服务条件选定。

行业常见的尼龙织物名称包括 NN100、NN150、NN200、NN250、NN300 及 NN400。这些名称在输送带市场中用作骨架层强度标识。输送带的最终额定强度取决于织物等级、层数及经批准的结构。

高柔韧性支持绕滚筒的反复弯曲。强抗冲击吸收性使 NN 输送带适用于块状物料及严苛装载区域。良好的成槽性支持散装物料在槽形托辊上的稳定容纳。各层间高粘合力对动态耐久性至关重要。

NN 与 EP 输送带须依据输送机几何形状及运行服务选定。当柔韧性及抗冲击性为优先考量时，NN 更具吸引力；当要求更低的纵向伸长率及更高的尺寸稳定性时，通常首选 EP。

装载区域设计须尽量减少不受控的落差及集中冲击。对于尖锐或重型块状物，可规定额外的阻隔层或抗撕裂增强层。须保持密封裙板的调整及冲击床的状况，以防止覆盖层割伤及骨架层损伤。

正确的成槽取决于输送带宽度、骨架层刚度、层数及托辊槽角。输送机对中、托辊状况及居中装载对稳定跑偏至关重要。边部张力过大或过渡设计不当均可能缩短骨架层使用寿命。

最小滚筒直径须依据实际输送带结构及张力等级选定。由于尼龙骨架层通常比 EP 骨架层具有更大的弹性伸长率，输送机设计须纳入足够的张紧器行程。

重载关键服务通常优先采用热硫化接头。接头几何形状、阶梯长度、覆盖胶及挂胶材料须与输送带结构兼容。机械紧固件仅可在应用及运行条件允许时使用。

安装前检查输送机对中、滚筒状况、托辊转动情况及装载区域几何形状。在受控条件下调试输送带，检查跑偏及张紧器位置，然后逐步引入运行负荷。

ISO 14890:2026 是目前关于橡胶或塑料覆面纺织结构输送带（用于平形或槽形托辊上一般地面用途）的现行国际参考标准。2026年版取代 ISO 14890:2013。

项目规格可另行参照适用的 DIN、EN、RMA 或客户专用要求。确切标准、覆盖层等级及验收标准须在询价及采购订单阶段明确声明。

World Prime Services 耐油输送带专为输送含矿物油、润滑油、油脂、植物油、动物脂肪及特定烃类污染物的散装物料而设计，此类物料可能使常规橡胶输送带覆盖层过早老化。

该产品系列采用丁腈橡胶（NBR）或耐油工程橡胶配方作为主要覆盖层系统。目标是减少油诱导的溶胀、软化、拉伸性能损失、表面发粘、覆盖层开裂以及覆盖层与骨架层粘合力的劣化。

该产品线可采用 EP 或 NN 织物结构以适应一般工业服务，也可采用钢丝绳芯结构以适应长距离、高张力或大运量系统。

油类及烃类液体可扩散渗入常规橡胶配方，导致体积膨胀、硬度下降、表面软化及机械强度降低。在严重情况下，油类还可能影响覆盖层与增强层之间的粘合力。

耐油输送带采用经专门选定的弹性体及配方体系，可限制吸收并在规定暴露条件下保持有用的物理性能。NBR 因对多种矿物油、润滑油及烃类产品具有较强的抵抗力而被广泛使用。

没有任何一种单一的耐油配方能普遍兼容所有油类、燃料、溶剂或化学品。最终选型须考虑确切的油类种类、芳烃含量、浓度、温度及接触时长。

NBR（丁腈橡胶）是许多工业耐油输送带覆盖层使用的主要弹性体系列。丙烯腈含量及完整的配方组成会影响耐油性、柔韧性、低温行为、耐磨性及加工特性。

OR-EP 系列 — 耐油 EP 织物输送带。低伸长率 EP 骨架层，适用于含油散装物料的一般及重型输送。

OR-NN 系列 — 耐油尼龙织物输送带。柔韧耐冲击结构，适用于中等及以冲击为主的服务。

OR-ST 系列 — 耐油钢丝绳芯输送带。高拉力、低伸长率输送带，适用于长距离、大运量应用。

OR-AR 系列 — 耐油耐磨输送带。针对同时具有磨蚀性的含油物料优化。

OR-H 系列 — 耐油及中等耐热输送带。适用于同时存在油类暴露及高温的应用。

OR-X 系列 — 专门工程化的严苛油类服务。针对高浓度油类、高温或长时间接触的项目专用配方选型。

耐油钢丝绳芯输送带将 NBR 基或耐油工程覆盖层与镀锌钢丝绳张力骨架层相结合。此结构适用于要求高拉伸强度、低伸长率及长距离输送的场合。

耐油性须依据实际服务介质进行评估。矿物油、液压油、润滑油、植物油及动物脂肪对橡胶的影响方式各不相同。芳香烃含量及高温可显著加剧橡胶溶胀。